Kas saate paigaldada EV laadija väljapoole? Välispaigaldusjuhend

 

Absoluutselt. USA energeetikaministeerium kinnitab, et elektrisõidukite laadimine välitingimustes on kasutamisel ohutuvälistingimustes kasutatavad laadimisseadmedpaigaldatud vastavalt tootja juhistele ja kohalikele elektrikoodidele. Sama põhimõte kehtib Põhja-Ameerikas, Euroopas, Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas ning kõigil suurematel turgudel.

 

Kuid "väljas" ei ole üks tingimus. Elamu autovarjualuse all olev laadija on silmitsi väga erinevate riskidega, kui rannikuäärne avalik laadija, lumine autopargi depoo või katmata parkla otsese pärastlõunase päikese käes.

 

Õige välispaigaldus peab vastama viiele kriitilisele küsimusele:

• Korpuse kaitse:Kas laadija peab vastu eeldatavale veele, tolmule ja saastumisele kohapeal?
• Temperatuurivahemik:Kas laadija saab töökoha hooajalises temperatuuri- ja niiskusvahemikus töökindlalt töötada?
• Paigaldusohutus:Kas paigaldusasend väldib üleujutust, sõiduki kokkupõrget ja kaablikahjustusi?
• Elektriline vastavus:Kas kogu elektriühendus – paneelist laadijani – on lubatud välistingimustes kasutamiseks?
• Kasutaja juurdepääsetavus:Kas kasutajad pääsevad laadimispesani ilma komistamise või juurdepääsetavuse probleeme tekitamata?

 

 

Välistingimustes kasutatavate EV-laadijate hindamisel puutute kokku kahe peamise hindamissüsteemiga:IEC IP-kood(Rahvusvaheline kaitsemärgistus) jaNEMA korpuse tüübid(National Electrical Manufacturers Association, levinud Põhja-Ameerikas). Kumbagi ei tohiks käsitleda kui teise otsest üks-ühele teisendamist.

 

EV-laadijate IP-reitingu mõistmine

Standardiga IEC 60529 määratletud IP-kood klassifitseerib korpuste pakutavad kaitseastmed. IP-märgis sisaldab kahte numbrit – esimene tähistab tahke objekti kaitset, teine ​​veekaitset.

 

IP reiting	Tahkete objektide kaitse	Veekaitse
IP44	1 mm ja suuremad objektid	Pritsiv vesi
IP54	Tolmu eest kaitstud	Pritsiv vesi
IP55	Tolmu eest kaitstud	Veejoad
IP65	Tolmukindel	Veejoad
IP66	Tolmukindel	Võimsad veejoad
IP67	Tolmukindel	Ajutine keelekümblus

Tähtis:Pole ühtset IP-reitingut, mida igal välisel elektri-elektrilaadijal kogu maailmas automaatselt nõutakse. Varjualusel koduseinal, katmata parklal ja rannikualal on täiesti erinevad riskiprofiilid.

 

NEMA korpuse tüübid Põhja-Ameerika paigaldustele

USA-s ja Kanadas on standardseks võrdlusaluseks NEMA korpuse tüübid. Need hinnangud hõlmavad laiemaid keskkonnaomadusi peale ainult sissetungimise kaitse.

NEMA tüüp	Kaitsetase
NEMA 3R	Vihm, lörts, lumi; jää teke ümbrisel; langev mustus
NEMA 4	Kõik 3R kaitsed + tuulega puhutud tolm ja vesi + voolikuga suunatud vesi
NEMA 4X	Kõik NEMA 4 kaitsed + korrosioonikindlus

Enamik kvaliteetseid välistingimustes kasutatavaid EV-laadijaid kannavad vähemalt aNEMA 4 või IP65 reiting. Kontrollige hinnangut alati tootja sertifitseerimisdokumentidest – ärge kunagi tuginege ainult turundusalastele väidetele.

 

 

 

Parim laadija asukoht on piisavalt lähedal, et laadimiskaabel jõuaks sõiduki sisendini, ilma et see ulatuks üle kõnnitee, kuid piisavalt kaugel liikuvatest sõidukitest ja äravooluteedest, et vältida kahjustusi. Samuti peaks see olema juurdepääsetav kontrollimiseks, hoolduseks ja remondiks.

 

8 kriitilist paigutustegurit, mida hinnata

1. Parkimissuund:Sõiduki laadimispordid ilmuvad olenevalt margist ja mudelist ees, taga või küljel. Mõõtke kavandatud kinnituspunktist laadimispordini, seejärel lisage paindlikkuse huvides 10 jalga. Enamik 2. taseme kaableid on 18–25 jalga; välispaigaldiste puhul püüdke vähemalt 20 jalga.
2. Kaabli tee:Kaabel ei tohi kunagi ületada treppe, avalikke kõnniteid, teravaid servi, uksi ega liiklusradasid. Kaablihaldussüsteemid ja korralik ümbris hoiavad ära komistamisohu ja pikendavad kaabli eluiga.
3. Üleujutuse tase ja drenaaž:Vältige madalaid punkte, tagandatud äravoolu, niisutuspritsimise alasid ja kohti, kuhu koguneb seisev vesi. Vesi võib siseneda läbi halvasti paigaldatud kaablitihendi või -toru isegi siis, kui korpus ise on kõrgelt hinnatud.
4. Päike ja kuumus:Otsene päikesevalgus võib tõsta sisetemperatuuri ümbritseva keskkonna tasemest kõrgemale, mis võib põhjustada laadija võimsuse vähenemise või väljalülitumise. Varikatus või varjutatud asend aitab, kuid ei tohi takistada ventilatsioonivahesid.
5. Lumi ja jää:Asetage pistik kohta, kus seda saab puhtalt hoiustada ja pärast lume kogunemist selleni jõuda. Külm ilm muudab kaablid jäigaks ja külm vihm võib takistada pistikute vabastusmehhanisme.
6. Löögikaitse:Kasutage tagasilööke, äärekivisid, rataste peatusi või pollareid, kus sõidukid võivad laadijaga kokku puutuda. See on eriti oluline kommertsparklate ja autoparkide depoode jaoks.
7. Võrgusignaal:Nutikad laadijad vajavad usaldusväärset WiFi-, Etherneti- või mobiilsideühendust. Testige signaali tugevust lõplikus kinnituspunktis, mitte ainult hoone sees.
8. Juurdepääs teenusele:Edaspidiseks hoolduseks ja remondiks lubage ohutu juurdepääs ustele, filtritele, kinnitusdetailidele, isolaatoritele ja kaablisisenditele.

 

Välis-EV laadija paigaldusvalikud

Paigaldusvorming	Parimad rakendused
Seinale kinnitatav	Elamute sissesõiduteed, töökoha välisseinad, varjatud parkimisääred
Post või postament	Avatud parklad, ühised parkimiskohad, ilma sobiva seinata asukohad
Autovarjualune või varikatus	Kodud, töökohad, jaemüügiparklad, päikesevarjualused

 

Kuidas ilmastikutingimused mõjutavad välislaadija jõudlust

 

Kaasaegsed välistingimustes kasutatavad EV-laadijad on loodud toime tulema mitmesugustes tingimustes, kuid igal kliimatüübil on oma väljakutsed:

 

• Vihm ja niiskus:Õigesti paigaldatud välislaadijad võivad vihmaga ohutult töötada. Tõeline oht on vee sattumine valesti suletud kaablisisendite, torude või anumate kaudu – mitte korpuse enda kaudu.
• Äärmuslik kuumus:Kui sisetemperatuur ületab piire, võib laadimisseade nõrgeneda (vähendada võimsust). Kontrollige nii töö- kui ka säilitustemperatuuri vahemikke oma kliima jaoks. Kvaliteetsed kaubanduslikud laadijad taluvad tavaliselt kuni 122 kraadi F (50 kraadi) või rohkem.
• Külm ja lumi:Külm muudab kaablid jäigaks ja vähendab paindlikkust. Tipptasemel laadijad võivad töötada kuni -40 kraadi F (-40 kraadi). Hoidke konnektoreid korralikult ümbristes, et vältida jää kogunemist – ärge kunagi kasutage külmunud pistiku vabastamiseks lahtist tuld, keevat vett ega heakskiitmata tööriistu.
• Ranniku- ja tööstuskeskkond:Soolapihustus, tolm, väetis, kütuseaurud ja jäätõrjekemikaalid nõuavad korrosioonikindlat konstruktsiooni. Nende saitide jaoks otsige tootjalt NEMA 4X reitinguid ja spetsiifilisi korrosioonitestide sertifikaate.

 

 

Mõlemat ühendusviisi saab mõnel turul kasutada ka välitingimustes, kuid kogu paigaldussüsteem peab olema asukoha jaoks kooskõlastatud. Enamiku välisprojektide jaoks – eriti kommertspaigaldiste puhul –juhtmega on soovitatav valik.

 

tegur	Juhtmega väliselektrijaama laadija	Pistikupesaga väliselektrijaama laadija
Ilmastikukindlus	Vähem avatud ühendusliideseid; vähem tõrkepunkte	Mahuti lisab täiendava vee sissepääsu ja korrosiooniohu
Vastupidavus	Püsiv, vastupidav ühendus, mis on loodud pikaajaliseks välisteenistuseks	Pistikukontaktid kuluvad korduvast kasutamisest; temperatuuritsüklid koormavad väljalaskeava
Kaasaskantavus	Fikseeritud paigaldus; jääb kinnisvara juurde	Saab teisaldamisel eemaldada ja kaasa võtta (kui konfiguratsioon seda võimaldab)
Paigaldamise keerukus	Vajab litsentseeritud elektrikut; otseahela ühendus	Nõuab ilmastikukindlat pistikupesa + heakskiidetud pistikupesa; vajab ikkagi professionaalset paigaldamist
Parim jaoks	Püsivad elamu-, äri- ja avalikud laadimispaigaldised	Ajutised seadistused või asukohad, kus eemaldamine on prioriteetne

Alumine rida:Kui plaanite püsivat paigaldust – olgu see siis elamu või äripind – tagab juhtmestiku parem töökindlus, vähem hooldusprobleeme ja pikem kasutusiga välitingimustes. Pistiklaadija ei ole väljaspool automaatselt lihtsam ega turvalisem; välistingimustes kasutatava pistikupesa lisab võimaliku rikkepunkti, mis peab olema õigesti määratletud ja paigaldatud.

 

Välistingimustes kasutatavate elektrisõidukite laadijate paigaldamine maksavad üldiselt rohkem kui siseruumides kasutatavad lisaseadmed, pikemad juhtmestikud ja sageli kaeviku- või torutööd. Siin on, mida oodata.

 

Elamu välistingimustes paigalduskulude vahemik

Elamu välistingimustes kasutatava elektriauto laadija paigaldamine maksab keskmiselt$1,300–$3,500- ligikaudu 500–1000 dollarit rohkem kui võrreldav sisegaraaži paigaldamine. Siin on jaotus:

Kulukategooria	Vahemik
Väliselektrijaama laadija	$400 – $1,200
Töö ja juhtmestik	$800 – $2,500+
Paigaldusriistvara	$0 – $500
Valikulised uuendused	$1,000 – $5,000+

 

• Kulusid oluliselt mõjutavad tegurid

• Kaugus elektrikilbist:Laadija otse paneeli kõrval võib juhtmestik maksta 200 dollarit; üks 50+ jalga sõidutee lõpus võib maksta 1 $,000+ ainult juhtmete jaoks.
• Kaeviku kaevamise nõuded:Kui vajate maa-alust kanalit, lisage 1000–2000 dollarit 50–100 jala kaevamise eest.
• Elektripaneeli võimsus:Enamik 2. taseme laadijaid vajab spetsiaalset 40–60 A 240 V vooluahelat. Kui teie paneelil puudub võimsus, võib paneeli täielik uuendamine maksta 3000 dollarit või rohkem.
• Laadijate arv:Kommerts- ja mitut üksust hõlmavad projektid saavad kasu mastaabisäästust, kuid nõuavad keerukamat elektriprojekti ja koormuse juhtimist.

  

Kaubanduslikud ja mitme seadmega välistingimustes kasutatavad laadimiskulud

Äriprojektide puhul – korterelamud, büroopargid, kaubanduskeskused, hotellid ja autoparkide depood – arvestatakse kulude skaala laadijate arvu, koha ettevalmistamise nõuete ja võrgu infrastruktuuriga.

 

Kommertspaigaldised hõlmavad ka:

• Paneeli uuendamise vältimiseks laadige haldussüsteemid
• Võrguühendus maksete töötlemiseks ja autopargi haldamiseks
• ADA-ga ühilduvad paigalduskõrgused ja juurdepääsuteed
• Mitu pjedestaali või pollari paigaldust
• Lubade väljastamine, kommunaalteenuste koordineerimine ja inseneritasud

 

Ettevõtete, kinnisvarahaldurite ja laadimisvõrgu operaatorite jaoks on kaubandusliku kvaliteediga elektrisõidukite välislaadijate valimine tarbijatele mõeldud seadmetega võrreldes olulisi eeliseid:

 

 

1. Loodud vastupidavuse ja pikaealisuse tagamiseks

Kaubanduslikud laadijad kasutavad kõrgema kvaliteediga materjale, paksemat korpust ja tugevamaid pistikuid, mis on loodud tuhandete laadimistsüklite jaoks. Kuigi tarbijaseadmed võivad kesta 5–7 aastat, töötavad kaubanduslikud laadijad nõuetekohase hoolduse korral sageli usaldusväärselt 10+ aastat.

 

2. Madalam kogukulu (TCO)

Kõrgemad eelkulud kompenseerivad pikem kasutusiga, vähem remonditöid ja väiksem hooldus. Kommertsüksused toetavad ka modulaarset teenindust – üksikuid komponente saab vahetada ilma kogu seadet vahetamata – vähendades veelgi pikaajalisi kulusid.

 

3. Ohutussertifikaadid ja vastavus

Mainekatel kaubanduslikel laadijatel on UL, CE, TÜV või samaväärsed ohutussertifikaadid ja need vastavad piirkondlikele standarditele (NEC, IEC jne). See lihtsustab lubade andmist, vähendab vastutust ja tagab kindlustuskaitse.

 

4. Nutikad funktsioonid äritegevuseks

Kaubanduslikud laadijad hõlmavad sisseehitatud koormuse haldust, kasutaja autentimist, maksete töötlemist, energiaseiret, autopargi halduse integreerimist ja kaugdiagnostikat – funktsioone, mis on mitme seadme ja avaliku laadimise toimingute jaoks olulised.

 

5. Skaleeritavus tulevase kasvu jaoks

Kaubanduslikud laadimissüsteemid on loodud mastaapselt. Võite alustada mõne laadijaga ja lisada neid, kui nõudlus kasvab, võrguga ühendatud koormuse juhtimisega, mis tagab teie elektrivõimsuse tõhusa kasutamise.

 

6. Tootja tugi ja garantii

Kaubandusliku kvaliteediga toodetel on pikem garantii (sageli 3–5 aastat) ja spetsiaalne tehniline tugi – see on oluline ettevõtete jaoks, kus seisakud tähendavad saamata jäänud tulu ja rahulolematuid kliente või üürnikke.

 

 

K: Mis on välistingimustes kasutatava EV-laadija parim IP-reiting?

V: IP65 on kõige tavalisem välistingimustes kasutatavate EV-laadijate lähtetase, pakkudes tolmukindlat kaitset ja vastupidavust veejugadele. Ranniku- või tööstuskeskkonna jaoks otsige IP66 või kõrgemat korrosioonikindla konstruktsiooniga. Kontrollige alati konkreetse saidi tingimusi.

 

K: Kui kaua välistingimustes olev EV laadija kestab?

V. Hästi paigaldatud, kaubandusliku kvaliteediga elektri-elektrijaama välislaadija kestab regulaarse hooldusega tavaliselt 10+ aastat. Tarbijaklassi ühikud võivad kesta 5–7 aastat. Tegelik eluiga sõltub ehituskvaliteedist, kliimatingimustest, kasutussagedusest ja hooldustavadest.

 

K: Kas välistingimustes olevad elektrisõidukite laadijad peavad olema kaetud?

V: Mitte tingimata – enamik välistingimustes kasutatavaid laadijaid on loodud nii, et need on ilmastikutingimustega täielikult kokku puutunud. Varikatus või autovarjualune võib aga parandada kasutaja mugavust, vähendada päikese soojuskoormust ja kaitsta ühendusi jää kogunemise eest. Ükski kate ei tohi takistada ventilatsiooni ega juurdepääsu teenindusele.

 

K: Mis vahe on NEMA 4 ja NEMA 4X vahel?

V: NEMA 4 kaitseb vihma, lörtsi, lume, tuulepuhutava tolmu ja voolikuga juhitava vee eest. NEMA 4X sisaldab kõiki NEMA 4 kaitseid ja korrosioonikindlust, muutes selle paremaks valikuks rannikualadele, tööstuspiirkondadele ja keskkonnale, kus on kokkupuude soola või kemikaalidega.