Millised on kuivtüüpi õliga sukeldatud trafode omadused?

"Kuivtüüpi trafo moderniseerib vananenud, mahukaid ja raskeid katsetrafosid ning seda saab paigaldada koos selle tootmiseks kasutatava kõrgepinge räni virnaga, mis tagab alalisvoolu kõrgepinge katsevõimsuse. See on varustatud juhtkarbiga (Taiwan) , automaatse kaitsega mikro-amprise ohutu laud, sädevahe ja muud tugiseadmed. See sobib eriti hästi kohapealseks testimiseks, muutes suure töökoormuse mugavamaks, kiiremaks, lihtsamaks ja paindlikumaks ning parandades oluliselt tõhusust.

Suurim erinevusõliga sukeldatud trafodjakuivtüüpi trafodon õli olemasolu. Kuna õli on voolav vedelik, on õliga sukeldatud trafode jaoks vaja trafoõliga täidetud kesta, mis uputab trafo pooli, mis ei ole väljastpoolt nähtav. Seevastu kuivtüüpi trafod on õlivabad ja neil puudub kest, mis võimaldab trafo mähist otse näha. Õliga sukeldatud trafode üheks tunnuseks on peal olevad õlipadjad, mis hoiavad trafoõli, kuigi nüüd toodetakse uusi mudeleid ilma nendeta.

Soojuse hajutamiseks ja sisemise isolatsiooniõli voolamiseks on õlitrafod konstrueeritud sarnaselt radiaatoriga välise soojusvahetiga, kuivtüüpi trafodel aga soojusvahetit ei ole. Selle asemel on neil trafo mähise all ventilaator, mis sarnaneb majapidamises kasutataval kliimaseadmel.

Tulekahju ennetamiseks paigaldatakse õlitrafod tavaliselt eraldi traforuumidesse või õue, kuivtrafod tuleb paigaldada siseruumidesse, tavaliselt madalpinge jaotusruumidesse, kusjuures madalpinge jaotuskapid on paigutatud kõrvuti.