220kV ja alla raudtee veojõutrafo

220kV ja alla raudtee veojõutrafo

Veojõutrafo on kolme{0}}- kuni kahefaasilise-faasi eritüüp, mida kasutatakse raudtee elektrifitseeritud elektrivõrgu toiteks. See sobib otse- või BT-toiteallikaks elektrifitseeritud raudteede veoalajaamade süsteemis.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd

Kas teil on küsimusi? GNEE müügiesindajad on nüüd saadaval reaalajas vestluseks

Saada meil-:sales@gneeelectric.com

Tel:+8615824687445

Henan GNEE Electric Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid 220kv ja madalama raudtee veojõutrafode tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete osta Hiinas valmistatud kohandatud 220kv ja madalama võimsusega raudtee veojõutrafot, siis tere tulemast meie tehasest hinnapakkumise saamiseks. Saadaval on kvaliteetsed tooted ja mõistlik hind.

 

Toote tutvustus

Ettevõttel on raudtee veojõutrafode põhitehnoloogia ja see suudab toota erineva võimsusega 220 kV ja 110 kV raudtee veotransporditrafosid, et rahuldada raudteede tegelikke vajadusi. Ettevõtte toodetud veotransporditrafodel on lihtne struktuur, paindlik impedantsi sobivus, hea tasakaal, märkimisväärne energiasääst, tugev lühis{3}}takistus ja suur ülekoormustakistus. Tooted on võrku tööle pandud ja saanud head tagasisidet.

Tehniline spetsifikatsioon

rakendus

Jõutrafo, õli{0}}sukeldatav trafo

Faas

Kolm

Mähise struktuur

TOROIDAL

Pooli number

AUTOTRASFORMER

Päritolukoht

Henan, Hiina

Tüüp

jaotustrafo, jõutrafo

Materjal

Vask, alumiinium, vaik, räni terasleht

Sagedus

50 Hz, 60 Hz

Mähise materjal

Alumiinium, vask

Mudeli number

S18-6300~180000/110kV

Sisendpinge

220kV, 115kV, 132kV, 110kV, 35kV, 15kV

Väljundpinge

11kV, 480V, 440V

Sageduskarakteristikud

Madal sagedus

Kõrgepinge

110-121 kv

Madalpinge

10kv\\6kv\\0,4kv

Puudutusvahemik

±2X2.5%

Nimivõimsus

1000kVA ~ 420MVA

Ühendus

Dynll või Yyno

220kV and below railway traction transformer220kV and below railway traction transformer

iseloomulik

 
  • 1. Madal tühi-koormuskadu, märkimisväärne energiasääst, mis kuulub energiasäästlike-toodete hulka.
  • 2. Rauast südamikleht on valmistatud kvaliteetsest-kvaliteetsest külmvaltsitud räniterasest, millel on täisdiagonaalliigendid ja mittekattuv ikke tehnoloogia, mis parandab tõhusalt koormuseta-jõudlust ja vähendab müra.
  • 3. Trafo sisemähis on varustatud käänulise õlijuhtstruktuuriga, millel on hea soojuse hajumise efekt ja madal temperatuuri tõus.
  • 4. Mähis võtab kasutusele uue tervikliku montaaži protsessi, optimeerides mähise paigutust. Primaarmähis on välisküljel, muutes iga mähise ampripöörded tasakaalustatumaks ja omades tugevat-lühistakistust.
  • 5. Sisemine topeltkorpus asetatakse ja tõstetakse tervikuna, lihtsustades kerejuhtmete tootmisprotsessi ja saavutades kõrge efektiivsuse.
  • 6. Optimeerige optimeerija isolatsioonikonstruktsioon, klambrid ja õlipaagi struktuur, et minimeerida kõrget-järku harmooniliste mõju trafole töötamise ajal.
  • 7. Trafol on väike üldine jalajälg, madalad investeerimiskulud, tugev ja stabiilne toitevõimsus.

 

 

Kuum tags: 220kv ja alla selle raudtee veojõutrafo, Hiina 220kv ja alla selle raudtee veojõutrafo tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist